Pour mon dernier jour de première session pratique : Travail sol. Mon instructeur trouvait que je me débrouillais bien en vol, mais que mes session de stationnaire étaient de pire en pire… je badais un peu quand je l’avais entendu dire ça aux autres, je me disais, merde chuis ptêtre nul s’tout
Donc bon on repart pour une heure ( enfin je ne savais pas encore que ça durerait une heure) en toute fin de journée. Il y avait 20 noeuds de vents en gros de chez gros 40 KpH, donc ça soufflait grave et en hélico c’est chaud… Et ben j’ai tenu mon stationnaire ! truc de fou, d’un coup ça restait en place, bon pas parfait hein, mais suffisamment pour considérer que c’était tenu, Mon instructeur m’a montrer pour le posé, et m’a dit tu le sens ? j’ai dit banco ! et bim jme suis posé, après il me montre la mise en stationnaire, et bim je me mets en stationnaire, les premières fois nickel ( chance du débutant quoi) et les seconde fois, moins propres mais qd même… à la fin de la séance, on a remonté la piste en herbe pour croiser la piste en dur et retourner à notre parking. Et la tour nous a demander d’attendre l’atterrissage d’un avion. Donc je suis allé, au bout, j’ai fait un 90° droite, et je devais tenir le stationnaire à raz de la piste, avec 20 nœuds de vent de coté, pendant qu’un avion se posait juste devant moi….. chaud mais j’ai réussi ^^
au final on a posé au parking et quand on a rentré l’hélico dans le garage, j’étais content car mon instructeur, a crié que j’avais réussi à tenir le stationnaire en 4 heures et avec 20 Kt de vents! là pour le coup j’étais trop content !
Bon fini pour la pratique, c’est parti pour deux semaines de Théorie, en classe dans un préfa, à gratter des pages, et des pages, et des pages, et des pages et des………………………………..