Petit vol solo aujourd’hui. Je vais me faire l’aller retour à Bourg. La météo n’est pas bonne, mauvaise visi, un peu de pluie, et probablement quelques turbulences. Bastien me dit de faire super gaffe, au moindre gros nuage, moindre turbulence, de faire demi tour direct. Je dois aussi me dépêcher, car le vent va se lever pas mal sur Bron le temps de l’A/R. Donc je mets en route, la cabine est pleine de pluie et je n’ai pas d’essuie-glace :/ Bon en vrai ce n’est pas grave, les vitres sont traitées pour que les gouttes d’eau ruissellent avec le vent. Je suis sorti par Novembre Alpha, puis j’ai essayé de suivre on cap. Avec le vent j’avais pas mal de dérive donc le cap compas me semblait assez faux. Bon en fait, j’ai pu cheminer avec une route au sol qui passe par Villars les Dombes. La météo était beaucoup mieux au nord de Lyon, J’ai pu arriver sans encombre à Bourg, un ancien élève d’Azur est instructeur la bas, on a pu échanger brièvement à la radio qd je me suis annoncé ^^ Je me suis integré sans encombre, j’ai un peu trop ralenti en finale. Une fois arreté sur la piste j’ai fait un petit posé, puis je suis reparti, et là…. la boulette ! Je n’ai pas fait attention à la VAC et j’ai obliqué sur ma droite directement alors que sur la VAC il faut obliquer à Gauche 🙁 ( l’indication DEP 18 en bas de la piste sur la photo ) Donc j’ai un peu survolé les Fougères….
Bon au moins je suis parti directement vers Lyon. D’habitude c’est super simple, qd on voit loin on voit le mont Verdun qu’il faut viser, et hop on arrive à Lyon, là, j’ai du suivre le compas. Bon rien de bien sorcier dans l’absolu. J’ai fait un 360 en faisant attention de bien garder mon altitude et ma vitesse, puis quelques S avant de m’annoncer à la Tour de Bron. J’ai été autorisé à croiser les axes bien au nord, vers Novembre Alpha, puis aller chercher le tour de piste hélico pour un H face au nord. J’ai fait un petit atterro de précision pas trop mauvais, un peu rapide selon Bastien, sur ma vidéo. Puis translation vers les plots Azur, et posé sans PB 🙂